תוֹכֶן

• צעדים

נסיעה עם מושב מותאם תהפוך אותך לנוח יותר ובטוח יותר. ישנן מספר דרכים לתקן: להגדיל או להקטין את המרחק בינו לבין ההגה, לשנות את נטיית משענת הגב וגם את מיקום משענת הראש. ברגע שאתה מרגיש שהמושב מספק בטיחות וגורם לך להיות נוח לפני ההגה, הרגיש נכון ואל תשכח לחגור את חגורת הבטיחות לפני הנהיגה!

צעדים

שיטה 1 מתוך 2: שימוש בבקרי המושב

1. 

   
   

   

   
   

   

   
   
   איברהים אונרלי
   מדריך תנועה

   צעד על הבלם ובדוק אם נוח לך. צעד על הדוושה עד הסוף והתבונן אם העקב "עולה"; אם כן, קירב את המושב והתקן את ההגה והשאיר כ- 25 ס"מ בינו לבין חזהך.

שיטה 2 מתוך 2: ישיבה ממש במושב הרכב

1. 

   שב כשגופך נתמך באופן מלא על משענות הגב. הגב שלך צריך להיות כנגד משענת הגב, בעוד שגופך התחתון יהיה הרחק אחורה במושב. אל תנהג כשגופך מוטה קדימה; אם אתה לא מצליח להגיע לדוושות או להגה, זה המושב שצריך לתקן, ולא הגוף שלך.

2. 

   
   
   החזק את ההגה במצבים "9" ו- "3". דמיין שזה שעון אנלוגי (עם ידיים ומספרים מ -1 עד 12). יד שמאל צריכה להיות ממוקמת במקום בו תהיה "9", ואילו יד ימין תהיה מעל "3". על ידי שמירה על עמדה זו תהיה לך שליטה מלאה בכיוון.
   • סע תמיד עם שתי הידיים על ההגה; השארת רק אחד גורם לך ללחוץ על עמוד השדרה שלך ולגרום לכאבי גב.

3. 

   
   
   רגל שמאל צריכה להיות ליד המצמד כאשר המכונית אינה אוטומטית. ברכבים ידניים יש להזיז כף רגל זו רק כדי לדרוך על המצמד בעת החלפת הילוכים. במכוניות אוטומטיות, רגל שמאל "חסרת תועלת" ותנוח ליד דוושת הבלם; חשוב שיהיה לך יותר תמיכה בגב ובאגן בזמן נהיגה.

4. 

   הנח את חגורת הבטיחות כך שהיא תהיה מעל האגן שלך. הפס שעובר מעל הברכיים אסור לנוח על בטנו של הנהג; במקרה של תאונה, עליו להכיל את אזור עצם האגן, ולא את הבטן.