תוֹכֶן

• צעדים

התקנת מרכזיה משנית (תיבת מפסק) בבניין יכולה לספק קיבולת מעגלית נוספת, דבר שיהיה שימושי במיוחד אם המרכזיה הראשית כבר מלאה. אנשים רבים המחליטים להרחיב או לבנות מחדש את בתיהם שלהם מגלים כי הוספת מסגרת משנית היא שימושית או אפילו הכרחית על מנת לספק חשמל לחדרים החדשים. אם אינך בטוח שתוכל להתקין אותו בבטחה, עליך לשכור חשמלאי מקצועי.

צעדים

שיטה 1 מתוך 2: הכנה להתקנה

1. 

   בדוק עם מחלקת הבנייה והבנייה בעיר שלך אם אתה צריך לקבל רישיון לפני תחילת העבודה. שינויים חשמליים קטנים בדרך כלל אינם דורשים הרשאה, אך תחום השיפוט משתנה ממיקום למיקום. עם זאת, העבודות המוצגות כאן אינן נחשבות "קטנות".
   • כשאתה נפגש עם האחראי על קוד הבנייה, שאל על תוכנית הבדיקה כדי שתדע מתי לבקש בדיקה זמנית, כמו גם בדיקה סופית. במקומות רבים יש פקחים במשרה חלקית, כך שאם נגמר לך הזמן, קבע תחילה זמן איתם.

2. 

   
   
   מצא מקור אור טוב שניתן להשתמש בו עם סוללה או גנרטור. תזדקק לאור כדי לעבוד על הפרויקט שלך לאחר כיבוי החשמל של הבניין.

3. 

   קבע היכן תתקין את המרכזייה המשנית. אם מדובר בשטח, אינך צריך להתקין אותו לצד המסגרת הראשית. עם זאת, עליך להיות מסוגל לחבר את האזור המדובר. זכור כי ארון אינו מיקום מקובל למרכזיה. שטח של 90 ס"מ מלפנים, מעל ומתחת למסגרת חייב להיות חופשי מהרצפה עד התקרה.
   • אם תתקין את הלוח המשני קרוב יותר לחדרים שיופעלו, תשתמש יותר בכבל התת-כוח הגדול יותר בין שני הלוחות, אך פחות חוטים קטנים יותר לנקודות השימוש מאשר אם התקנת את הלוח המשני ליד הלוח הראשי.

4. 

   
   
   כבה את מפסק החשמל הראשי לפני שתתחיל בעבודות חשמל.

שיטה 2 מתוך 2: התקנת המרכזייה המשנית

1. 

   הסר את הכיסויים או הדלתות מלוח החלוקה.

2. 

   
   
   מדדו כ -1.5 מ 'מהרצפה כדי לסמן את המקום בו תתקין את הלוח. זו תקופה טובה עם טווח הגעה נוח לרוב המבוגרים.

3. 

   הסר את מפסק הזרם הדו קוטבי הזרם התחתון (המכונה בדרך כלל "amperage") או את שני מפסקי המונופולריים הנוכחיים הנמוכים כדי לפנות מקום למפסק הדו קוטב החדש שיספק את המסגרת החדשה. שני המעגלים שהוסרו יצטרכו להזין חזרה מהמסגרת המשנית החדשה. אם הלוח המשני הוא מאותו המותג, תוכלו להתקין מחדש את מפסקי החשמל המקוריים עליו כדי להזין את שני המעגלים הללו.
   • אם ישנם מפסקי חשמל המשרתים יותר ממוליך אחד, שקול להעביר את המעגלים ללוח המשני כך שזה לא יקרה - או לשלב אותם עם חוט קטן באותו גודל (המכונה "זנב חזיר") באחד מחבר ולהשתמש בזנב החזיר כדי להאכיל אותם.

4. 

   הרחב את החוטים למרכזיה המשנית, וריתק אותם עם חוטים חדשים במידת הצורך.

5. 

   השתמש בכבל בעל ארבעה חוטים (בגודל להגנה על מפסק החשמל) כדי לספק את המרכזיה המשנית מהעיקרית. אם אתה משתמש בכבל עם מוליכי אלומיניום, החל מעכב תחמוצת אלומיניום על הכבל לפני שאתה מחבר אותו למסוף או לחיבור לחץ אחר.

6. 

   הכנס את חיבורי המוליך הנייטרלי והקרקע לחורי מסוף פתוחים באוטובוס המסגרת הראשי בהתאמה והדק את הברגים, המהדקים וכו '.

7. 

   הכנס את חיבורי המוליך "שלב" ("קו 1" ו"קו 2 "או שחור, אדום או כחול) לפתחי המסוף של המפסק הדו קוטבי החדש במסגרת הראשית.

8. 

   נתב ואבטח את כבל החשמל למסגרת המשנית.
   • חבר את חוט האדמה (בדרך כלל לא מצופה) לאוטובוס הקרקע או המוט בלוח המשני.
   • חבר את החוט הנייטרלי (לבן) לאוטובוס הניטרלי בלוח המשני.
   • חבר את חוטי הפאזות (שחור ואדום או כחול) למסופי מפסק הראשי של המרכזיה המשנית.
   • סדר חוטים וחיבורים כך שתוכל לעקוב אחריהם בקלות למפסק המתאים, אם יתעורר הצורך בעתיד.

9. 

   אתר והסר כל מגשר קישור נייטרלי, בורג אוטובוס או רצועה המותקנים כדי לבודד לחלוטין את מסגרת האדמה המשנית. זה יבטיח שהנייטרל והקרקע מחוברים למרכזיה הראשית ולא למשנית.
   • ניתן לזהות את מגשר החיבור של מוט המוליך כברגה ארוכה או רצועת מתכת המחברת ביעילות את המוט הניטרלי למבנה המסגרת / הבר.

10. 

    חבר את חוטי מעגלי הענפים באותה צורה - אדמה לאוטובוס הארצי, ניטרלי למוט האוטובוס וחוטי פאזה למסופי מפסק. אל תניחו את החוטים הקרקעיים והנייטרלים על סורגי האחד של השני. התקן את מפסקי החשמל.

11. 

    התקן מחדש את כיסוי המרכזיה או את מכלולו.

12. 

    השחזר את הכוח על ידי הפעלת תחילה של מפסק החשמל המשנה בלוח הראשי, אחר כך מפסק הראשי בלוח הראשי ולבסוף מפסק הראשי בלוח המשני. בדוק שכל המעגלים פועלים.

13. 

    תייג את הלוח כדי לזהות אילו מעגלים מופעלים על ידי כל מרכזיה. לא תעבור בדיקת חשמל אלא אם תבצע את הצעד הזה.