תוֹכֶן

• טיפים
• אזהרות

חלק 2 מתוך 3: שיוף הפנסים

1. 

   קנו נייר זכוכית ונייר זכוכית נפוץ. המטרה היא לשייף עם תבואה הולכת וגוברת. המותג 3M הוא הטוב ביותר. יהיה עליך להתחיל עם גרגר של בסביבות 1500 ולסיים עם אחד בסביבות 2000.

2. 

   עוטפים נייר דבק סביב הפנסים הקדמיים. טיפול זה הכרחי כדי למנוע גירוד בצבע הנגרם על ידי נייר זכוכית.
   • עדיף לנקות את הפנסים בפעם האחרונה לפני שמתחילים לשייף. השתמש במגבות נייר ומעט אלכוהול. הפנסים יתייבשו במהירות.

3. 

   
   
   להרטיב את נייר השיוף ולהתחיל לשייף. השתמש בתרסיס מים או דלי קטן ונייר זכוכית גס. לחץ על נייר השיוף באופן שווה על פני כל פנס הפנס עד להשגת גימור אטום.
   • אם תוחם המפעל יתחיל לרדת, תבחין כי קו מטושטש יופיע וישנה צורה תוך כדי שיוף. במקרה זה, עדיף לשייף עד להסרת שכבת המשטח לחלוטין.

4. 

   התחל לשייף עם נייר הזכוכית המשובח ביותר. השתמש בנייר זכוכית עם הדגן הגדול ביותר וחזור על התהליך עד שהגימור מתחיל להראות יותר "סאטני".
   • בפנסים שבהם אינך יכול לראות את המנורה הפנימית, אתה יכול לעצור ליד הדגן 1500. הפנסים יהיו מעט ערפילים, אך עדיף מאשר להפוך אותם לצהובים ומעופשנים.

חלק 3 מתוך 3: ליטוש הפנסים

1. 

   מוצרים אלה ידועים גם כמחדשי מגדלור, ומובאים כולם לברזיל. אתה יכול לבחור את המותג של מקגווייר, M105 או 3M. ליטוש תרכובות עם אלומיניום הוא ההימור הטוב ביותר להחיות את הפנסים הקדמיים שלך.
   • אם אתה זקוק לאופציה חסכונית יותר, משחת שיניים כחולה יכולה לשבור ענף. אך על המוצר להיות פשוט, ללא מי חמצן או חומרי הלבנה.

2. 

   נגבו את תרכובת הליטוש עם מטלית מיקרופייבר. החל שווה ערך למטבע אמיתי אחד. בחר אזור קטן להתחיל בו. בצע תנועות מעגליות, ליטוש שוב ושוב ואחיד. האזור הקטן צריך להתחיל להיראות גבישי יותר לאחר 5 דקות ליטוש. התחל ללטש עוד אזור קטן.
   • אם אתה מעדיף להשתמש במכונת ליטוש לרכב, תוכל למרוח את תרכובת הליטוש ישירות על הספוג ולהתאים את המכונה למהירות נמוכה יותר. לחץ קלות, העבר את הקצף באופן שווה על פני הפנס. בדרך זו, ניתן ללטש אותו הרבה יותר מהר מאשר ביד.

3. 

   המשך ליטוש עד לפנסים הקדמיים ברורים. אתה צריך לעשות הרבה תרגיל, שכן תצטרך שלוש שכבות של תרכובת ליטוש. כדי לבדוק אם אתה מרוצה מהתוצאה, השאר את הפנסים הקדמיים דולקים על הקיר או משטח ישר אחר.

4. 

   ציפוי פלסטיק יכול להיות הדרך החוצה. שווה לקחת את רכבכם לבית מלאכה ולבקש תרסיס ציפוי פלסטיק או סיליקון. זו אפשרות חסכונית יותר שמאריכה את חיי הפנסים.

טיפים

• ישנן ערכות המשמשות לליטוש הצבע אשר אוספות נייר זכוכית גרגר עדין (300, 600, 900, 2000 ו 4000). זה יסיר במהירות ובקלות שאריות וייתן את הפנסים הקדמיים גימור חלק מאוד ומסייע במניעת בעיות עתידיות.
• ישנן מספר ערכות מסחריות המשמשות לחלונות מטוסים (שעשויים מפלסטיק ולא מזכוכית) שיעבדו טוב מאוד כדי להסיר את הפן הערפילי של הפנסים הקדמיים שלך. חפש אותם באינטרנט.
• אם ציפוי ה- UV נפגע, יהיה צורך להחזיר את עדשות הפנסים על ידי הסרה מלאה של שכבת הפלסטיק המחומצנת באמצעות תהליכים מכניים. אז תצטרך לאטום אותם בשכבה מעכבת UV העמידה בפני טמפרטורות גבוהות. זה מונע השפלה נוספת של עדשת הפנס.
• לבש כפפות גומי בכדי למנוע תרכובת הליטוש להידבק מתחת לציפורניים שלך.

אזהרות

• בבחירת שיטת הפוליש / ניקוי הפנסים, זכור כי יש להשתמש בשיטה זו שוב ושוב מכיוון שהסרת את מה שנשאר משכבות המגן. יהיה עליך לשמור על העדשות מדי חודש. תוכלו להימנע מתחזוקה חודשית זו על ידי מריחת שכבת UV עמידה בטמפרטורה גבוהה על עדשת הפנס. כדאי גם לזכור כי מוצרים שוחקים, כמו משחת שיניים או נייר זכוכית, מסירים את שכבת ה- UV, מה שיגרום לפנסים שלך להצהיב. במקרים כאלה, מסירי חמצן מסוג UV עובדים היטב וחוסכים זמן.