מְחַבֵּר:
Mike Robinson
תאריך הבריאה:
14 סֶפּטֶמבֶּר 2021
תאריך עדכון:
11 מאי 2024
תוֹכֶן
- בחלק מהרכבים מכסה המנוע יישאר פתוח עקב קפיץ. באחרים תצטרך להתאים את מוט התמיכה, שבדרך כלל מכופף בחלק הקדמי או בצד אחד של תא המנוע. הרם את המוט והתאם אותו בפתח שלו.
- ברוב הרכבים צריך להיות סמל של מנורה ישנה (כמו אלה שהגאונים יוצאים ממנה בסיפורים) המאשרת את תפקוד המקל. לאחר שמצאת אותו, הסר אותו כדי למדוד את השמן.
- ברוב המכוניות המצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית יש שני מקלות מתחת למכסה המנוע, אחד לשמן המנוע ואחד לנוזל ההילוכים. מדידת נוזל ההילוכים ממוקמת בדרך כלל בתחתית תא המנוע, בצד הנהג, ויש לה צינור מעט גדול יותר. לרוב נוזל ההולכה הוא בצבע ורוד או אדום, לכן אל תבלבל אותו עם שמן מנוע, ואל תשים שמן על התיבה ולהיפך. זה יכול בסופו של דבר לעלות לך ביוקר.
הסר את המדיסטיק. אורכי מוטות מסוימים הם בערך 30 סנטימטרים ועליך לבדוק את הקצה כדי לקבל את קריאת מפלס השמן. משוך אותה החוצה לאט, תוך שמירה על מגבת הנייר קרוב לפתח כדי למנוע התזה.
- אין צורך למשוך חזק או לסובב את המוט, אך במקרים מסוימים, תנועה קטנה יכולה לעזור לשחררו מצינורו. לאחר שהמכסה התנתק, הוא אמור לרדת ללא בעיות. אל תכריח את זה.
בדוק את כמות השמן. על קצה המדיסטיק צריכים להיות שני סימנים קטנים, האחד מתאים לרמת השמן המקסימלית והשני לרמה המינימלית. סימן הרמה המינימלי הוא הכי קרוב לטיפ. במכונית עם כמות השמן הנכונה, שמנועיה קרים, המפלס על המדיסטיק צריך להיות חצי מהמרחק בין שני הסימנים.
- באופן כללי, הסימון המינימלי צריך להיות קרוב מאוד לקצה המדיסטיק. אם רמת השמן שלך נמוכה מסימן זה, תצטרך להשלים אותה.
- השמן לעולם לא יעלה על הרמה המקסימלית, אם כי הוא קרוב לנקודה זו כאשר הוא חם. אם זה קורה, יהיה עליך לנקז חלק מהשמן ממנוע המכונית שלך.
חלק 3 מתוך 3: הוספת שמן
קרא את מדריך הרכב. לפני הוספת שמן, עליך לדעת באיזה סוג חומר סיכה המכונית שלך משתמשת. חשוב לבדוק זאת מכיוון שיש כמה סוגים של שמן. לא מומלץ לערבב סוגים שונים, לכן בדוק היטב את מדריך הרכב או המכונאי שלך לפני שתמשיך.- אתה יכול גם לדבר עם עובדים בסדנאות או בתחנות שירות כדי לברר איזה סוג שמן מתאים לרכב שלך. כל עוד אתה יודע להודיע ליצרן ולדגם המכונית שלך, הם יידעו לומר לך את השמן הנכון. אתה יכול להסתכל במדריך הרכב גם בסעיף שמן ותחזוקה.
אתר את פיית מאגר השמן בחלק העליון של המנוע. בדרך כלל ישנו סימון כתוב "מילוי שמן" וציון סוג השמן בו משתמשים המנוע. אם 5W30 נכתב למשל, זה סוג השמן בו עליכם להשתמש. הסר את מכסה המאגר, נקה את הזרבובית במגבת נייר והכניס משפך לפתח.
- שימוש במשפך בעת הוספת שמן מונע נפילת מתיזים על המנוע. התזות אלו עלולות להישרף עם הטמפרטורה הגבוהה של המנוע ולגרום לריח רע בתא, בנוסף לסיכון לבעיות חמורות יותר.
מוסיפים את השמן בכמויות קטנות. חשוב לתת זמן לשמן להתנקז לבור. חומר סיכה ימלא את המשפך ויתנקז לאט למנוע. מנע מהמשפך לעלות על גדותיו.
- אם אתה נשפך מעט על המנוע, אל תיבהל, זה לא מסוכן. נסו לנקות את חומר הסיכה שנשפך בהקדם האפשרי באמצעות מטלית או מגבת נייר.
בדוק שוב את מפלס השמן. הסר את המדיסטיק ובדוק את מפלס השמן. חזור על התהליך עד למדידת הכמות המתאימה. נקה את המדיסטיק לאחר כל מדידה. לאחר סיום, בדוק אם המוט מותאם כראוי לצינור שלך. לסיום, בדקו שאין בד, מגבות נייר או בקבוקי שמן בתא המנוע וסגרו את מכסה המנוע.
טיפים
- השתמש בפלנל או במגבת נייר כדי לנקות את המדיסטיק.
- בדוק את מפלס השמן בכל פעם שאתה ממלא את הדלק.
- חשוב ביותר לבדוק את מפלס השמן באופן קבוע כדי למנוע נזק למנוע.
אזהרות
- אם המפלס נמוך מהמינימום, זה עלול לפגוע במנוע בצורה קשה.
