תוֹכֶן

• טיפים
• אזהרות

• כבה את המכונית. וודא שהמנוע כבוי לפני שאתה מחבר את המתח.
• פתח את מכסה המנוע.
• חבר את מד המתח לסוללה. הנח את הקצה האדום של מד מתח על מקלט הסוללה החיובי ואת המגע השחור על המקלט השלילי. הימנע ממגע של העור שלך עם הסוללה.
• קרא את מד המתח. אם הקריאה היא מעל 12.2 וולט, הסוללה מספיק טובה כדי שתוכל לבדוק באמצעות מד מתח.
• אם הקריאה היא מתחת ל 12 וולט, טען את הסוללה או נסה שיטה אחרת לבדיקת האלטרנטור.

שיטה 2 מתוך 2: שיטה שנייה: פיקוח על האלטרנטור שלך

1. 

   בדוק את מד האלטרנטור אם המכונית שלך מצוידת בו. הדליק את האוויר במזגן או בתנור, בפנסים ובכל אביזרים אחרים הגורמים לאלטרנטור לעבוד, והמשיכו להביט במונה כדי לראות אם המתח או הקוטר פוחתים. ככלל, אם מד המתח גבוה יותר כאשר המנוע פועל מאשר כשהוא כבוי, תוכלו להניח בביטחון שהאלטרנטור נטען.

2. 

   
   
   האזינו למחליף בזמן שהמנוע פועל. אם יש בעיה עם המסבים אתה יכול לשמוע נהמה שמגיעה מקדימה של המכונית, שמתחזקת יותר עם אביזרים חשמליים המשתמשים באנרגיה בו זמנית.

3. 

   הפעל את הרדיו והפעל את המנוע. אם הרדיו מצייץ או מרעיש כשאת מאיצה, סביר מאוד להניח שהאלטרנטור הוא הבעיה.

4. 

   
   
   מצא חנות חלפים לרכב שבודקת את האלטרנטור בחינם. מכיוון שכל חנות תרצה שתרכוש מהם את האלטרנטור החדש שלך, רבים יציעו את הניסיון בחינם. הסר את התקנת האלטרנטור שלך ולקח אותו איתך לחנות.

טיפים

• גם אם אתה מסיק שהאלטרנטור לא עובד, מקור הבעיה עשוי להיות אחר. יתכן שיש לך נתיך מנופח, הילוכים רעים או ווסת מתח לקוי, למשל.
• כשקר מאוד ברחוב, שמור את הפנסים הדולקים למשך דקה או שתיים וכבו אותם שוב לפני שתתחיל במכונית. סוללה חמה תמיד תפעיל מכונית קרה.

אזהרות

• יש אנשים שממליצים לבדוק את האלטרנטור על ידי הפעלת המכונית, שחרור כבל הסוללה השלילי והמתנה לראות אם המנוע מת או לא. אל תנסה שיטה זו; זה יכול לגרום לווסת מתח, אלטרנטור ו / או רכיבים חשמליים לשרוף.
• הרחק ידיים, בגדים רופפים ותכשיטים הרחק מחלקים נעים כשאתה בודק מתחת למכסה המנוע של המכונית כשהמנוע פועל.