תוֹכֶן

• טיפים
• אזהרות
• חומרים הכרחיים

• השאירו את הרכב נייח למשך 5 עד 10 דקות לחימום השמן והקפידו על טיפול רב בשמן חם או חם.

חלק 2 מתוך 5: ניקוז השמן

1. 

   הסר את מכסה השמן. פתח את מכסה המנוע ואתר את מכסה השמן על המנוע.

2. 

   
   
   מצא את מחבת השמן. מתחת למכונית שלך, חפש מגש מתכתי שטוח קרוב יותר למנוע אלא לתיבת ההילוכים.
   • אתר את תקע הניקוז של המנוע.
   • ודא שאתה עובד עם תקע הניקוז של המנוע, ולא עם תקע ההולכה. חפש את מכסה המנוע אם אתה לא יודע איזה הוא. מכסה המנוע מחובר תמיד למנוע, כאשר הצינור משתרע מקדימה לאחורי הרכב. פקק הניקוז ותבנית השמן יהיו ממש מתחת למנוע.
   • ודא שאתה עובד עם המנוע, לא עם התיבה. הפליטה מחוברת תמיד למנוע. זה הצינור שנוסע מקדמת הרכב לאחור.

3. 

   הסר את פקק השמן. סובב אותו נגד כיוון השעון באמצעות מפתח ברגים או מפתח ברגים במידה המתאימה. עליך גם להסיר ולהחליף את אטם הנייר העגול (או הלבד), אך ניתן לעשות שימוש חוזר במכונת כביסה ממתכת אם היא במצב טוב.

4. 

   לַחֲכוֹת. יידרשו מספר דקות עד שכל השמן ייצא מהמכונית. כאשר הנוזל מפסיק לצאת מגוש המנוע, החלף את התקע באמצעות מכונת כביסה חדשה. בדקו ונקו 3 אזורים: החותם, התקע והניקוז. שים חותם חדש גם על התקע.

חלק 3 מתוך 5: החלפת מסנן השמן

1. 

   פתחו את מסנן השמן. ראשית, נסה לאחוז בו בחוזקה באמצעות הידיים שלך וסובב אותו לאט וכל הזמן נגד כיוון השעון. עם זאת, סביר להניח שתזדקק לכלי להסרת מסנן שמן לשם כך. וודא שתבנית הניקוז נמצאת מתחת למסנן לפני שהסרת את החלק לחלוטין בגלל השמן.
   • כדי להימנע משפיכת יותר מדי שמן בעת ​​הסרת המסנן, תוכל לעטוף שקית ניילון סביב היצירה כדי לאסוף את מה שנמלט במהלך ההסרה. השאירו את הפילטר הפוך בתיק בזמן שתסיימו את העבודה.
   • השאירו את המגש מתחת לרכב וקבלו את השמן. תישאר כמות קטנה במסנן שתצא כשתשחרר אותו.

2. 

   הכן את המסנן החדש. טבלו את קצה האצבע בשמן החלופי ואז נגבו אותו מעל טבעת האיטום של הפילטר החדש כדי לשמן אותו וליצור איטום טוב, והבטיחו שתוכלו להסיר את החלק בפעם הבאה.
   • אתה יכול גם לשפוך כמות קטנה של שמן לתוך המסנן לפני התקנתו כדי להפחית את משך הזמן שייקח לרכב שלך להחזיר את לחץ השמן הנכון. אם המסנן שלך אנכי, ייתכן שתוכל למלא אותו כמעט למעלה. אם זה בזווית, מעט שמן ידלוף ממש לפני ההתקנה, אבל לא הרבה.

3. 

   הברג את המסנן החדש המשומן בזהירות למקומו, והקפד לא לפספס את האבזרים. המסנן בדרך כלל יספק הנחיות כיצד להדק אותו, לכן עיין במפרט התיבה לקבלת הוראות מפורטות יותר. באופן כללי, תדק את המסנן עד להתאמה של האיטום ואז תיתן לו רבע סיבוב נוסף.

חלק 4 מתוך 5: הוספת השמן החדש

1. 

   הוסף את השמן החדש למכונית דרך חור המילוי. הסכום הנדרש מופיע במדריך הבעלים, המופיע לרוב בסעיף "יכולות".
   • אם אתה מחזיק את הבקבוק עם הזרבובית למעלה, הוא מוזג את הנוזל בצורה חלקה יותר, מבלי ליצור בועות.
   • בחר את השמן הנכון. בדרך כלל זה בטוח להוסיף 10W-30 לרוב המכוניות, אך תחילה עליך להתייעץ עם המדריך או עם מומחים בחנות חלפים לרכב.
   • לא תמיד לסמוך על המדיסטיק למדידה מדויקת; זה עלול להיות שגוי, במיוחד אם המנוע נעצר לאחרונה (במקרה זה המדידה תהיה נמוכה מכיוון שעדיין יהיה שמן בקווים). אם ברצונך לבדוק את הדיפסטיק במדויק, עשה זאת מוקדם בבוקר, חונה על משטח ישר, כאשר השמן יהיה קר ושקט.

2. 

   כיסוי. חפש כלים שאולי השארת מאחור וסגור את מכסה המנוע.
   • חפש מתחת לרכב כדי לוודא ששום דבר לא דולף. מומלץ לנקות את הכתמים הכי טוב שאפשר, כי למרות שלא מסוכן להשאיר מעט שמן על הבלוק, הנוזל יכול ליצור עשן בזמן שהמנוע מתחמם, מה שמוביל לריח של שמן שרוף שמפחיד וגורם לפנים הרכב להיות מסריח.

3. 

   התניע את המכונית. בדוק אם נורת לחץ השמן נכבית לאחר ההתנעה. השאר את הרכב במצב ניטרלי כשבלם החניה מורם והסתכל בזהירות מתחת לרכב אחר נזילות. אם המסנן והתקע אינם מהודקים, הם יכולים לדלוף לאט. השאיר את המנוע פועל כדקה בכדי להגביר את הלחץ וודא שהכל מותקן כהלכה.
   • אופציונלי: אפס את נורית החלפת השמן. התהליך יהיה שונה בהתאם למותג ולדגם של המכונית, לכן עיין במדריך כדי לברר מה השלבים הספציפיים. ברוב דגמי GM-Chevrolet, למשל, אתה צריך לכבות את הרכב ואז להפעיל את ההצתה מבלי להתניע. לאחר מכן, הדליק את הגז שלוש פעמים בתוך עשר שניות. בעת התנעת המכונית, האורות צריכים להפעיל מחדש.

4. 

   בדוק את מפלס השמן על ידי משיכה על המדיסטיק. לאחר כיבוי הרכב שוב והנחת השמן לנוח במשך 5 עד 10 דקות, בדוק שוב את המדיסטיק כדי לוודא שהמפלסים נמצאים במקום בו הם אמורים להיות.

חלק 5 מתוך 5: השלכת השמן

1. 

   מעבירים את הנוזל למיכל עם מכסה. עכשיו שהחלפת את השמן, העבר את הישן למיכל קבוע יותר. הוספתו לאריזות שרוקנתם זה ההימור הבטוח ביותר שלכם. מניחים משפך פלסטיק בבקבוק ויוצקים אותו לאט כדי למנוע נשפך. ציין בבירור כי הבקבוק מכיל שמן משומש, כך שלא תבלבל את התוכן עם המוצר החדש.
   • אפשרויות אחרות כוללות גלוני חלב ישנים, בקבוקי מגבי שמשות או בקבוקי פלסטיק אחרים. דאג לתייג בבירור בקבוקי מזון ישנים לפני השימוש בהם.
   • אל תשים את השמן הישן במיכלים המכילים כימיקלים כגון אקונומיקה, חומרי הדברה, צבע או נוזל לרדיאטור, מכיוון שהם יזהמו את תהליך המיחזור.

2. 

   מסננים את המסנן. אתה יכול להוסיף את השמן שלו (שיכול לפעמים להגיע ל -240 מ"ל) לזה הישן. מסננים ניתנים למיחזור, לכן שמרו עליהם.

3. 

   מצא מקום ייעודי לאיסוף נפט באזורך. באופן כללי, במקומות שמוכרים שמן מנוע יהיה מידע זה זמין. מקומות רבים שעושים החלפות נפט אוספים גם את הישן, לפעמים בתשלום נמוך.

4. 

   נסה להשתמש בשמן ממוחזר בפעם הבאה. שמן המנוע המשומש מזוקק עד שהוא מגיע לאישורים ולמפרטים כמו המוצר הבתולי. התהליך דורש פחות אנרגיה משאיבה וזיקוק של נפט חדש ומיחזור מסייע להפחתת הצורך ביבוא. במקרים מסוימים, שמן ממוחזר עולה גם פחות מזה החדש.

טיפים

• אם הפילטר שלך עקשן מדי, שימוש בפטיש ומברג גדול כמו איזמל יכול לדחוף אותו נגד כיוון השעון. שימו לב: לאחר שביצעתם חור בדופן הדקה של הפילטר, לא ניתן להפעיל את המנוע עד להחלפת החלק.
• שקול להשאיר מוצר סופג שמן וידידותי לסביבה בהישג יד במקרה שאתה נשפך מעט. זה יספוג את החומר וישאיר את המוסך שלך נקי. חול חתול או מוצרים מבוססי חימר אינם פתרונות יעילים למקרה זה. תוכלו למצוא מספר מוצרים סופגים שמן וידידותיים לסביבה ברשת. הם סופגים הרבה, קלים לשימוש וניתנים לשימוש חוזר.
• ישנם בשוק שסתומי ניקוז שמן המחליפים את בורג המחבת. הם יכולים לעשות החלפות שמן הרבה יותר נוחות ולהפחית לכלוך.
• כדי להימנע ממילוי הזרוע בשמן בעת ​​הוצאת הבורג מתקע הניקוז, הפעל כוח כלפי מעלה, כאילו מנסה לדחוף את התקע חזרה לחור בעת הסרתו. כאשר אתה יודע שהבורג רפוי לחלוטין, משוך אותו במהירות מהפתח. אם יש לך מזל, רק טיפות בודדות ייפלו על היד שלך. קושר מטלית לפרק כף היד בעת הסרת פקק השמן.
• ללבוש כפפות ניטריל חד פעמיות. שמן מנוע משומש מכיל מזהמים רעילים רבים ויכול להיספג בקלות בעור.

אזהרות

• אל תבלבל את כניסת השמן עם נוזל ההולכה. אתה יכול לפגוע בתמסורת שלך אם אתה שופך עליה שמן.
• היזהר לא לשרוף את עצמך. המנוע שלך, השמן המשמש בתוכו וחלקים אחרים ברכב יכולים להישאר חמים מספיק כדי לשרוף אותך הרבה אחרי שכיבית את ההצתה.

חומרים הכרחיים

• מ 4 עד 6 ליטר שמן. השתמש בכזה שעומד בדירוג ביצועי ה- API של הרכב שלך. מרבית המכוניות שיוצרו לאחר 2004 דורשות דירוג "SM", טוב יותר מהנפט שהיה זמין בעת ​​ייצור מכוניות ישנות יותר.
• מפתח ברגים. מכוניות אירופאיות או יפניות עשויות להזדקק לערכה מדדית.
• מסנן שמן. חלקם מגיעים עם כיסוי דביק שמקל עליהם להתקנה ואבטחה.
• מפתח מסנן שמן (אופציונלי). ניתן להשיג מפתח ברגים בגודל שונה בהתאם לקוטר המסנן. היקר ביותר הוא הביטוי הכפול, שהוא גם ההימור המדויק ביותר.
• דרך אחת להוריד את המכונית מהקרקע. רמפות או כן כן הן האפשרויות הטובות ביותר.
• מגש לאיסוף השמן המשומש ומשפך ובקבוקים עבים להובלתו.
• מטליות או מגבות נייר
• רכבים מסוימים דורשים הסרה של לוחות עליונים או תחתונים, אשר עשויים להזדקק לכלים נוספים.